Nach Flug in den Sonnenaufgang zum Präzisionsfliegen

PräzisionsfliegenNach einem gemeinsamen Flug in den herrlichen Sonnenaufgang über der schwäbischen Alb konkurrieren 15 Piloten und Pilotinnen des Aero-Clubs Klippeneck um die beste Platzierung beim traditionellen Ziellandewettbewerb. Es ist noch dunkel, und Nebelschwaden ziehen über die Landebahn, als die Piloten des Aero-Clubs Klippeneck am frühen Morgen ihre Flugzeuge aus den Hallen zum Startplatz ziehen. Pünktlich zu den ersten Sonnenstrahlen kommt ein leichter Wind auf, der den Nebel von dem Fluggelände Klippeneck vertreibt und somit den Weg freimacht für die ersten Starts. Die Segelflieger lassen ihre Doppelsitzer im Flugzeugschlepp an motorisierten Propellermaschinen auf über 1000 Meter Höhe ziehen und genießen dann einen wunderschönen Blick auf das Alpenpanorama, das sich ihnen über einem Wolkenmeer über der Baar und dem Bodensee bietet. Mehr Informationen finden Sie im online-Bericht von nrwz.de.

Segelflieger auf dem Hetzleser Berg fusionieren

forchheim_segelflieger_fusionierenDie beiden Segelflugvereine auf dem Hetzleser Berg (Kreis Forchheim) haben sich zusammengeschlossen. Aus dem Fliegerclub Nürnberg und der Flugsportvereinigung ist nun der Flugsportverein Erlangen-Nürnberg geworden. Die Idee, beide Vereine auch organisatorisch zusammenzuschließen, kam dem bisherigen FVE-Vorsitzenden Raeder und seinem FCN-Kollegen Rouschal nach dessen Worten schon vor über 20 Jahren: „Aber unser erster Anlauf wurde abgeschmettert.“ Vereinstreue und natürlich auch ein gewisses Konkurrenzdenken waren stärker. Objektiv betrachtet überwogen die Nachteile: Jeder Verein hatte seinen eigenen Flugzeugpark – Raeder: „Die Nürnberger durften keine Erlanger Segelflieger fliegen und umgekehrt“ -, seine eigene praktische Pilotenausbildung, seinen Vorstand und Verwaltung sowie ein eigenes Verrechnungssystem. Vor allem bei der Abrechnung von Betriebskosten und Fremdleistungen gab es immer wieder Probleme. Mehr Informationen finden Sie im Beitrag von infranken.de.

Lübecker Segelflieger fliegen am Hang

lübecker_segelflieger_hangWenn die Sonne im November tief steht und keine Thermik auslösen kann, müssen die Segelflieger sich nach anderen Aufwindquellen umsehen. Entweder folgt man dann der Sonne auf die Südhalbkugel oder nutzt bei entsprechenden Wetterlagen Hangaufwinde, wie sie zum Beispiel bei frischen Südwestwinden regelmäßig an Wiehen- und Wesergebirge an der Grenze zwischen Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen auftreten. Mehr Informationen im online-Artikel von Herzogtumdirekt.

Tanz mit den Wolken

Hengstenberg_MichailFür mich war 2015 das Jahr der Entscheidung. Auf dem Weg zur Pilotenlizenz waren die letzten, aber entscheidenden Hürden zu nehmen. Das Funksprechzeugnis, dank dessen ich mich jetzt mit Fluglosten unterhalten kann. Die Theorieprüfung, ohne die es keine praktische Prüfung gibt und die mir schlaflose Nächte bereitet hat. Mein knapp geratener 50-Kilometer-Flug, die letzte Hürde vor der Prüfung und dann natürlich der Abschluss, die Prüfung selbst. Und jetzt? Bis zu dem Tag, an dem mein Pilotenschein in der Post lag, war mein Ziel immer, den nächsten Ausbildungsinhalt abzuhaken. Mich Schritt für Schritt auf die Prüfung vorzubereiten. Auf einmal stand ich ohne Ziel da – und hatte den Blick wieder frei auf die Faszination des Fliegens.

World Air Games Dubai

Dubai_World_Air_GamesA new and exciting format of gliding competition will be used for the very first time at the FAI World Air Games Dubai 2015: the FAI Gliding Match Racing. Six elite pilots will compete in two identical high performance Discus 18 meter sailplanes. The competitors will race against each of the other pilots in a round robin event for 5 days from 4 to 9 December. There will be three days of qualification racing in which each of the six pilots will race against each other. A semi-final round and then a Medal round will determine the winners of the Gold, Silver, and Bronze medals. Each race is a test of the pilot’s patience and tactical ability. These qualities, combined with piloting skills and the ability to choose the optimum route, will determine the pilot’s performance. The pilot who successfully implements his/her chosen strategy and uses the most appropriate tactics to achieve the fastest speed will be the winner. The gliding event, which will be one of eleven competitive air sports to participate in the FAI World Air Games, will take place at the SkyDive Dubai Desert Campus, about 45 kilometres east of the city. Quelle: FAI.

Rolls-Royce unter den Seglern

Arcus_MEr gilt als der Rolls-Royce unter den Segelflugzeugen: Eine Viertelmillion Euro investiert die Luftsportgemeinschaft Bottenhorn in ihr neues Prunkstück. Das Land Hessen leistet dazu einen „bescheidenen Beitrag“: 10 000 Euro. Das Segelflugzeug vom Typ Arcus M ist ein doppelsitziger Eigenstarter der neuesten Generation. Eine Winde zum Hochziehen wird somit nicht mehr gebraucht. Der Segler ist mit einem leistungsstarken 70-PS-Triebwerk ausgestattet. Zum Start muss lediglich die Zündung eingeschaltet sein, dann fährt der Propellerturm heraus. Der Arcus M hat eine Spannweite von 20 Metern, das Leergewicht liegt bei 550 Kilo. Mehr Informationen im online-Beitrag von ‚mittelhessen.de‘.

Seit 65 Jahren am Himmel zu Hause

Kelheim_65_JahreWenn sich die Bäume an Donau und Altmühl herbstlich färben, sehen das die Piloten des Flugsportvereins Kelheim e.V. mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Einerseits freuen sie sich über die bunten Wälder, die aus der Vogelperspektive wunderschön anzusehen sind. Andererseits bedeutet das langsam, dass für sie das Ende der Flugsaison naht – denn Ende Oktober werden wie jedes Jahr die Segelflugzeuge, Motorsegler und Motormaschine des Vereins sowie das Fluggelände selbst winterfest gemacht. Heuer blicken die Vereinspiloten nicht nur auf eine erfolgreiche Saison, sondern auch auf das 65-jährige Vereinsbestehen zurück. Mehr Informationen im Bericht der ‚Mittelbayerischen‘.

Leck, Klixbüll, Tinningstedt mit Konversionsplan für Flugplatz

Leck_FlugplatzSämtliche flugspezifischen Aktivitäten werden in einem „Airpark“ gebündelt. Die Grasbahn der Flugsportgruppe Leck wird aufgegeben, dafür starten und landen die Piloten künftig von der bestehenden Asphaltbahn im Westen. Zusätzlich wird eine weitere Segelflugbahn errichtet. Die Luftverkehrsanlage wird – wie bisher – als Sonderlandeplatz betrieben. Unweit der bestehenden elf Shelter ist ein Flieger-Feriendorf vorgesehen, „Fly-In-Nordfriesland“ genannt. Konzipiert ist es für Luftfahrttouristen, denen dort vermutlich ab dem Jahr 2020 Ferienhäuser mit Flugzeugunterstellplätzen zur Verfügung stehen. Zusätzlich ist die Planungsgruppe bemüht, Luftfahrtgewerbe und Luftfahrt-affines Gewerbe anzusiedeln. So habe bereits eine Sylter Fluggesellschaft Nutzungsinteresse bekundet. „Diese zusätzliche Nutzung wäre aber äußerst gering. Mehr im online-Beitrag des Nordfriesland Tageblatts.

Frauen-Segelflug: Fliegen im Gebirge

Machinek_Angela_FördervereinDer Dr. Angelika Machinek Förderverein für Frauensegelflug bietet im kommenden Jahr wieder ein Gebirgsflugtraining an. Das Trainingslager richtet sich in erster Linie an Nachwuchspilotinnen.  Kenntnisse oder Erfahrungen im Gebirge sind nicht notwendig. Unter der Leitung von Walter Eisele und weiteren sehr gebirgserfahrenen Trainern/innen, können Nachwuchs-Pilotinnen hier ihre ersten Erfahrungen im Gebirge sammeln oder vorhandene Kenntnisse erweitern. Es besteht die Möglichkeit in Doppelsitzern zu fliegen! Das Trainingslager findet vom 09. – 17. April in Lesce/Bled (Slowenien) statt.

2016er Fotokalender von Marc Ulm

Ulm_KalenderDer ultimative Wandschmuck für Flugzeug-Fans. Ein großformatiger Posterkalender im absoluten XXL-Format. Erstklassige Aufnahmen in hervorragender Qualität. Erleben Sie die Faszination der Segelflugzeuge aus nächster Sicht. Egal ob Fotos aus der Luft, am Boden oder beim F-Schlepp dieser Kalender zeigt Ihnen die schönste Facette der Segelflugzeuge. Mehr…

 

Erstflug des Discus-2c FES

Discus_FESNeues aus dem Hause Schempp-Hirth: anfangs November hob der mit der FES Heimkehrhilfe ausgestattete, Discus-2c FES zum ersten Mal ab. Die FES-Heimkehrhilfe von LZ Design, die sich in unserem Ventus-2cxa bereits erfolgreich bewährt hat, überzeugt durch ihr erweitertes Einsatzspektrum und die problemlose Handhabung. Die Integration des FES-Systems in unserem beliebten Discus-2c kombiniert unkomplizierte und leistungsstarke Flugeigenschaften mit einer effektiven, leisen und sekundenschnell abrufbaren Motorleistung.

Alle Vögel ins Nest

Alle_Vögel_ins_NestAm Wochenende zogen zum letzten Mal in diesem Jahr die Segelflieger des Aero Club Hagen ihre Bahnen am Himmel von Sümmern. Besonders aufregend war dieser letzte Flugtag für den 17-jährigen Malte Bergmann. Für ihn stand die praktische Prüfung im doppelsitzigen Segelflugzeug ASK 13 zur Erlangung der Pilotenlizenz an. „Es war ein tolles Gefühl, als mir der Prüfer nach den beiden Flügen zum „Schein“ gratulierte“, beschreibt Malte den besonderen Moment. Er fliegt seit April 2013 am Flugplatz Iserlohn-Sümmern und hat schon 45 Stunden in der Luft verbracht. Mehr Infos im Bericht des Lokalkompas.de.

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